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四进四退:前三季度4家上市公司拟参与设立保险公司 4家退出

2019-12-02 21:39:04 | 来源:柘木信息门户网 | 热度:3325 | 评论:0

由于信息的公开性和透明度,上市公司参与保险公司的设立往往引起人们的极大关注。近日,申通快递宣布,计划与新浪微博等公司共同发起成立新浪人寿(Sina Life)。据“金融第一医院”统计,今年前三季度,共有4家上市公司宣布有意参与保险公司的设立。同时,4家上市公司也宣布决定退出参与保险公司的设立。

业内人士认为,总体而言,在过去两年里,保险公司很难申请执照,发行速度也很慢。在上市公司对保险业的进退之间,我们可以看到一些资本坚持对保险业持乐观态度,而一些资本则选择了放弃。在“过滤”之后,进入保险业的资金预计会更加健康。

有意进入者:走特色路线,寻求主业与副业之间的互动

今年到目前为止,已有四家上市公司宣布有意参与成立保险公司,其中三家是财产保险公司,一家是人寿保险公司。从即将成立的财产保险公司来看,它们都强调一个方面的特点。

具体来说,3月19日,豪能有限公司宣布计划成立西部农业保险有限公司,同日,海汽集团宣布有意参与发起成立海进财产保险有限公司;8月31日,中国国旅宣布计划启动建设中国旅游财产保险有限公司9月21日,申通快递宣布计划启动成立新浪人寿保险有限公司

从上市公司有意参与发起的财产保险公司来看,它们大多具有鲜明的特点。例如,豪能公司计划成立一家农业保险公司。目前,我国有五家农业保险公司,一些综合性财产保险公司也经营这类业务,效益良好。海汽集团计划涉足保险业,因为随着海南自贸区(香港)建设的深入,在海南设立财产保险公司可以加快保险业的发展,帮助海南形成多层次、多支柱的现代金融体系,更有效地发挥保险业在支持国家战略和地方经济发展中的积极作用。CITS方面表示,参与CITS财产保险的筹备工作是为了促进旅游保险与公司主营业务的相互嵌入,促进旅游保险与公司客户资源和服务的相互嵌入,促进产业与金融的协同作用,促进免税业务的发展。

关于参与创办新浪人寿,申通快递表示,此举是为了推动行业和资本的“两轮驱动”。事实上,这是申通快递第二次计划推出新浪生活。早在2017年10月,公司就计划与中通快递、大云快递等公司共同推出中国国家物流保险有限公司。到目前为止,公司的成立没有取得任何进一步的进展。

固定放弃者:漫长的时间和不断变化的想法

虽然一些上市公司正计划进入保险业,今年,四家上市公司也决定退出参与保险公司的设立,涉及两家即将成立的保险公司。从上市公司退出的原因来看,一是筹建速度太慢,尚未获得中国银行业监督管理委员会的批准;其次,投资理念发生了变化。

具体来说,今年7月,香港中文大学、永兴特钢和2345三家上市公司宣布决定退出参与保险公司的成立。这三家公司都宣布有意参与2016年华商云信用保险有限公司的成立。他们今年退出的原因是公司的筹备工作比预期的要慢,还没有得到中国银行保险监督管理委员会的批准。业内人士认为,有意发起招商局云新宝成立的三家上市公司全部退出,意味着该公司至少在短期内不可能取得新的筹备进展,成立之路极有可能被终结。

与此同时,今年7月,淮北矿业也宣布决定终止外商投资,参与成立国源农村人寿保险有限公司。公司董事会于2018年9月召开会议,通过一项关于外资参与设立保险公司的议案。关于终止投资的原因,淮北矿业表示,根据《安徽省企业投资监督管理办法》的规定,省属企业应坚持以主营业务为主,严格控制非主营业务投资,提高投资回报率。“为了进一步聚焦煤炭主业,提升公司核心竞争力,促进公司健康长远发展,公司决定不参与投资建立国源农村生活。”淮北矿业表示。

在过去的两年里,许多上市公司已经决定退出参与保险公司的设立。业内人士认为,主要有三个原因,即“准备时间过长,无法等待”、“相关各方不同意”和“自身战略调整”。过去两年,监管机构就保险业的资本背景和持股比例发布了新政策。保险业的整体市场环境也在不断变化。在这个过程中,一些资本选择退出是正常的。在“过滤”之后,进入保险业的基金预计会更加健康。

资料来源:财政第一医院

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