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网上博彩公司送彩金,同样是长头卡车,原来国产最高端的也和美式长头差很远

2020-01-11 16:02:29 | 来源:柘木信息门户网 | 热度:2059 | 评论:0

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网上博彩公司送彩金,在平头卡车一统天下的国内卡车市场,很多人对美式卡车生活,特别是美式卡车的舒适性很是向往。其实,在国内也有长头卡车存在,不过,长久以来都是一种“低端”的存在,除了安全性高,毫无舒适性可言。而得益于去年gb1589标准的新修改,对长头卡车适当的放宽了要求,于是,便有一些卡车制造企业抓住机遇,推出了一些高端的长头卡车车型。

今天,提加小编为大家介绍的就是一款长头卡车高端车型——柳汽乘龙t7长头牵引车。它于2016年的北京车展正式推向市场, 520马力的发动机,法士特amt变速箱,再加上空气悬架,这些配置无一不说明它就是为国内高端公路市场打造的一款长头牵引车。

图为柳汽乘龙t7的空气悬架。

看乘龙t7长头卡车侧面,熟悉柳汽产品的人应该都能看出驾驶室和乘龙h7如出一辙,冲压痕迹完全吻合。从前轮延续到后轮前方的侧裙板是个表扬的地方,与车身一体性非常好,衔接非常到位,上车踏板也集成到侧裙板之上,造型一点都不突兀。

如果要问对乘龙t7最失望的地方是哪,内饰空间是个小槽点,并不是说t7的空间不够大,而是和您心中预想美式长头卡车的还有一定的差距。抬脚上驾驶室马上就发现了一个小问题,第一级上车踏板离地间隙过高,造成抬腿费力。

乘龙t7长头卡车上车踏板只有2级,一般平头车型都是3级上车踏板,虽然因为长头的原因驾驶室离地高度降低了一些,但是2级踏板的设定依旧有些欠缺考虑,第一级上车踏板可以适当降低一点高度。

乘龙t7长头卡车内饰颜色采用深咖啡色加浅灰色搭配,硬塑料使用比较多,便于后期运营中打理车辆。整个内饰造型设计有一种熟悉的感觉,和平头的乘龙h7设计是一样的,简单的说就是柳汽照搬了h7的驾驶室给长头的t7使用。

这点从驾驶室地板高度可以看出端倪,由于平头车发动机高度原因,地板都会有一定程度的凸起,而长头车的优势就在于发动机前置,能够把地板完全做平,增大车内空间,乘龙t7却没有做到这一点。

乘龙t7长头卡车驾驶室顶部储物空间不小,充分发挥了高顶驾驶室的空间优势,顶部几个大容积储物箱均有盖子,物品放进去后不会因为颠簸坠落下来伤害车乘人员安全。

乘龙t7长头卡车地板中间也有几个大大小小的储物空间,但是空间设置过多,让地板中间显得非常狭窄,有种无从下脚的感觉。

乘龙t7长头卡车后卧铺延续了柳汽车型的“传统”,三段式卧铺,中间一段可翻转起来成为小桌子,另外两端卧铺分别可以坐下1人,卧铺瞬间变餐桌。不过在实际行车生活中这个功能的使用频率不会太高,但是好过没有。卧铺下方还有两个大容积的储物箱可以放置不少随车物品。

好在,乘龙t7长头卡车驾驶位气囊减震座椅舒适性很棒,坐在上面包裹性很到位,能够明显感觉到腰部支撑,且腰部支撑软硬度可调节,这个功能在长时间驾驶时特别实用。

图为乘龙t7长头卡车驾驶室内部的法士特amt变速箱操控杆。

舒适性配置上,这辆乘龙t7配备了电动后视镜、电动玻璃升降功能,全系标配气动方向盘调节功能,按下仪表台上的按钮就能调节方向盘角度,比机械式锁止更好用。并且还配备了自动空调,全液晶显示屏,按动上、下按钮就能设定空调温度,省时省力省心。还可选装的多功能方向盘。

无疑,柳汽的乘龙t7是目前国内量产车型中最好看、最高端的一款长头卡车,它的出现改变了国内长头卡车低端、丑陋的形象,是国产长头卡车的一个进步。外形设计和底盘布局上都是国产车的主流水平,毕竟柳汽多年的卡车功力摆在那里,只是驾驶室内的空间柳汽可以把它优化的更好更舒适,才能满足用户对高端国产长头车型的期待(图文:提加商用车,陈驿宸)。

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